به گفته عضو هيأت مديره نظام مهندسي استان تهران : هزينه گزاف احداث پل صدرآزمون نظام مهندسي احداث پل صدرمهدي روانشادنيا اظهار‌كرد : نظام مهندسي استان تهران هزينه گزاف احداث پل صدر تحت عنوان يك دانشگاهي مي بايست منصفانه معايب و مزاياي ساخت پل صدر را بررسي كرد و نيكي ها و بدي هاي اين پروژه را مورد قضاوت قرار بخشيد .
او افزود : هر زيرساختي كه در تهران بزرگ ساخت شود منجر خوشحالي است و به حمل و نقل شهري بيشتر امداد مي نمايد . اعم از نكتات مثبت در امر پروژه پل صدر مهندسي و سرعت ساخت آن با دقت به پيچيدگي‌هاي اجرايي بود كه اعم از موردها قابل تقدير اين پروژه است . عضو هيأت مديره اداره نظام مهندسي ساختمان استان تهران با اشاره اين‌كه در رابطه ساخت پل صدر دعوا هايي در رابطه موضوعات اقتصادي موجود است , ادامه اعطا كرد : در دانش اقتصاد بحثي در رابطه هزينه و مجال موجود است كه در آن مجال توليد شده , هزينه و سود ساخت شده براي ميهن بررسي ميشود . نظام مهندسي استان تهران هزينه گزاف احداث پل صدر اداره نظام مهندسي ساختمان تهران
نظام مهندسي استان تهران هزينه گزاف احداث پل صدر : اين معلم دانشكده با طرح اين پرسش كه در شرايطي‌كه پل صدر را نمي ساختيم تا چه ميزان مي توانستيم هزينه آن را در پروژه هاي ديگر هزينه كنيم , خاطر نشان كرد : در حالتي‌كه بدين سود برسيم كه با هزينه اي كه براي ساخت پل صدر داشتيم مي توانستيم بيشتراز دو برابر ارتفاع پل صدر , مترو بسازيم و در اختيار مردمان در اختيار بگذاريم , آيا ساخت پل صدر توجيه اقتصادي داشت؟ او با انتقاد از ارايه وام ها گوناگون براي استفاده از خودروهاي فردي در ميهن تصريح كرد : هنگامي چنين تسهيلاتي ارايه ميگردد يعني به مردمان نشاني ميدهيم كه به جاي مترو , اتوبوس و حمل و نقل همگاني از وسائل حمل و نقل فردي استفاده نمايند كه‌اين سبب مي گردد سهم حمل ونقل همگاني در تهران و مملكت به نسبت حمل و نقل انبوه در شهرهاي بزرگ جهان كاهش يابد و شايان توجه نباشد , چون با نبود زيرساخت هاي مترو , منوريل , تراموا و بقيه متدهاي حمل و نقل همگاني علي رقم عملكرد هايي كه شده , مواجه هستيم . نظام مهندسي استان تهران هزينه گزاف احداث پل صدر : روانشادنيا با طرح سوال دوم در رابطه اين‌كه آيا با ساخت پل صدر در نظام مهندسي تهران اخلاق مردمان را تغيير تحول داده ايم؟ تصريح كرد : با ساخت يك طبقه ديگر براي اين پل در حقيقت به مردمان گفته ايم كه مي توانيد از آن براي جابجايي هاي بيشتر استفاده نمائيد و ارگانيك است در چنين حالتي مردمان به سوي استفاده از وسايل حمل ونقل فردي و در فيض ارتقا مشكلات زيست محيطي نظير آلودگي هوا رو خواهند آورد , اما در عين حالا مي توانستيم با همين هزينه ساخت در زير بزرگراه‌هايي مثل نيايش , صدر و بابايي مبادرت به ساخت خطوط مترو بعد از دريافت مصوبات شوراي خوب شهرسازي و نظر در طرح جامع شهري كنيم . عضو هيأت مديره نظام مهندسي ساختمان استان تهران با طرح پرسش ديگري در رابطه اين كه اجراي پل صدر چه تبعات زيست محيطي داشته است؟ اظهار داشت : توده اي ديگر از صاحبنظران بر اين اعتقادند كه پل هاو بزرگراه هاي دو طبقه زمان متعددي است كه به دلايلي اعم از تبعات زيست محيطي و خطرپذيري در قبال ز‌لزله , منسوخ گرديده اند كه اما براي ثابت آن مي بايست بررسي و تحقيق بيشتري صورت پذيرد . او بابيان اين كه با بررسي چنين مسايلي اين پرسش پيش مي‌آيد كه آيا آيتم هاي فني ديگري به جاي ساخت پل صدر در آن زمان در نظام مهندسي مورد اعتنا قرار گرفته بود يا اين كه خير؟ تصريح كرد : در يك‌سال پيشين دعوا هاي داغ و نگاه هاي متفاوتي دراين باره وجود داشته كه خوبتر بود اين موردها گذشته از اجراي پروژه بادقت مورد دقت و بررسي قرار مي گرفت . روانشادنيا بيان كرد : اما مي بايست مشاهده كرد كه آيا اين پروژه عظيم فرآيندهاي رسمي , حقوقي و مقرراتي خويش را طي نموده است يا اين كه خير و آيا مصوبات اضطراري را داراست و در صورتي ندارد به چه برهان در ساخت اين پل ملاحظات بيان شده در ابتدا در لحاظ گرفته نشده است . مدرس حرفه حمل و نقل و ترافيك دانش گاه علم ها پژوهش ها تهران خاطرنشان كرد : صحت دارد كه ساخت به اين شكل بزرگراهي در مرز و بوم واجب بود و علامتي از ترقي سرزمين است , البته مي بايست به سوالهاي ارائه شده هم جواب اعطا كرد . او افزود : به هر صورت اجراي اين پروژه ميتواند دستاوردهاي خير و خوبي براي جامعه مهندسي نظام مهندسي مرز و بوم داشته باشد , به شرط آنكه در پايه گذاري كردن درس آموخته هاي آن به طور منصفانه و علمي كوشش شود , مي توان از تجارب اين طرح بزرگ در توسعه و گسترش آتي شهر تهران و نظام مهندسي بقيه شهرهاي سرزمين استفاده كرد .
به گفته عضو هيأت مديره نظام مهندسي استان تهران : هزينه گزاف احداث پل صدرآزمون نظام مهندسي احداث پل صدرمهدي روانشادنيا اظهار‌كرد : نظام مهندسي استان تهران هزينه گزاف احداث پل صدر تحت عنوان يك دانشگاهي مي بايست منصفانه معايب و مزاياي ساخت پل صدر را بررسي كرد و نيكي ها و بدي هاي اين پروژه را مورد قضاوت قرار بخشيد .
او افزود : هر زيرساختي كه در تهران بزرگ ساخت شود منجر خوشحالي است و به حمل و نقل شهري بيشتر امداد مي نمايد . اعم از نكتات مثبت در امر پروژه پل صدر مهندسي و سرعت ساخت آن با دقت به پيچيدگي‌هاي اجرايي بود كه اعم از موردها قابل تقدير اين پروژه است . عضو هيأت مديره اداره نظام مهندسي ساختمان استان تهران با اشاره اين‌كه در رابطه ساخت پل صدر دعوا هايي در رابطه موضوعات اقتصادي موجود است , ادامه اعطا كرد : در دانش اقتصاد بحثي در رابطه هزينه و مجال موجود است كه در آن مجال توليد شده , هزينه و سود ساخت شده براي ميهن بررسي ميشود . نظام مهندسي استان تهران هزينه گزاف احداث پل صدر اداره نظام مهندسي ساختمان تهران
نظام مهندسي استان تهران هزينه گزاف احداث پل صدر : اين معلم دانشكده با طرح اين پرسش كه در شرايطي‌كه پل صدر را نمي ساختيم تا چه ميزان مي توانستيم هزينه آن را در پروژه هاي ديگر هزينه كنيم , خاطر نشان كرد : در حالتي‌كه بدين سود برسيم كه با هزينه اي كه براي ساخت پل صدر داشتيم مي توانستيم بيشتراز دو برابر ارتفاع پل صدر , مترو بسازيم و در اختيار مردمان در اختيار بگذاريم , آيا ساخت پل صدر توجيه اقتصادي داشت؟ او با انتقاد از ارايه وام ها گوناگون براي استفاده از خودروهاي فردي در ميهن تصريح كرد : هنگامي چنين تسهيلاتي ارايه ميگردد يعني به مردمان نشاني ميدهيم كه به جاي مترو , اتوبوس و حمل و نقل همگاني از وسائل حمل و نقل فردي استفاده نمايند كه‌اين سبب مي گردد سهم حمل ونقل همگاني در تهران و مملكت به نسبت حمل و نقل انبوه در شهرهاي بزرگ جهان كاهش يابد و شايان توجه نباشد , چون با نبود زيرساخت هاي مترو , منوريل , تراموا و بقيه متدهاي حمل و نقل همگاني علي رقم عملكرد هايي كه شده , مواجه هستيم . نظام مهندسي استان تهران هزينه گزاف احداث پل صدر : روانشادنيا با طرح سوال دوم در رابطه اين‌كه آيا با ساخت پل صدر در نظام مهندسي تهران اخلاق مردمان را تغيير تحول داده ايم؟ تصريح كرد : با ساخت يك طبقه ديگر براي اين پل در حقيقت به مردمان گفته ايم كه مي توانيد از آن براي جابجايي هاي بيشتر استفاده نمائيد و ارگانيك است در چنين حالتي مردمان به سوي استفاده از وسايل حمل ونقل فردي و در فيض ارتقا مشكلات زيست محيطي نظير آلودگي هوا رو خواهند آورد , اما در عين حالا مي توانستيم با همين هزينه ساخت در زير بزرگراه‌هايي مثل نيايش , صدر و بابايي مبادرت به ساخت خطوط مترو بعد از دريافت مصوبات شوراي خوب شهرسازي و نظر در طرح جامع شهري كنيم . عضو هيأت مديره نظام مهندسي ساختمان استان تهران با طرح پرسش ديگري در رابطه اين كه اجراي پل صدر چه تبعات زيست محيطي داشته است؟ اظهار داشت : توده اي ديگر از صاحبنظران بر اين اعتقادند كه پل هاو بزرگراه هاي دو طبقه زمان متعددي است كه به دلايلي اعم از تبعات زيست محيطي و خطرپذيري در قبال ز‌لزله , منسوخ گرديده اند كه اما براي ثابت آن مي بايست بررسي و تحقيق بيشتري صورت پذيرد . او بابيان اين كه با بررسي چنين مسايلي اين پرسش پيش مي‌آيد كه آيا آيتم هاي فني ديگري به جاي ساخت پل صدر در آن زمان در نظام مهندسي مورد اعتنا قرار گرفته بود يا اين كه خير؟ تصريح كرد : در يك‌سال پيشين دعوا هاي داغ و نگاه هاي متفاوتي دراين باره وجود داشته كه خوبتر بود اين موردها گذشته از اجراي پروژه بادقت مورد دقت و بررسي قرار مي گرفت . روانشادنيا بيان كرد : اما مي بايست مشاهده كرد كه آيا اين پروژه عظيم فرآيندهاي رسمي , حقوقي و مقرراتي خويش را طي نموده است يا اين كه خير و آيا مصوبات اضطراري را داراست و در صورتي ندارد به چه برهان در ساخت اين پل ملاحظات بيان شده در ابتدا در لحاظ گرفته نشده است . مدرس حرفه حمل و نقل و ترافيك دانش گاه علم ها پژوهش ها تهران خاطرنشان كرد : صحت دارد كه ساخت به اين شكل بزرگراهي در مرز و بوم واجب بود و علامتي از ترقي سرزمين است , البته مي بايست به سوالهاي ارائه شده هم جواب اعطا كرد . او افزود : به هر صورت اجراي اين پروژه ميتواند دستاوردهاي خير و خوبي براي جامعه مهندسي نظام مهندسي مرز و بوم داشته باشد , به شرط آنكه در پايه گذاري كردن درس آموخته هاي آن به طور منصفانه و علمي كوشش شود , مي توان از تجارب اين طرح بزرگ در توسعه و گسترش آتي شهر تهران و نظام مهندسي بقيه شهرهاي سرزمين استفاده كرد .
مسؤولان فني در واحدهاي مربوط به بخش كشاورزي همدان حضور مييابند